Гондола

Самой характерной достопримечательностью Венеции является, несомненно, гондола. Эта легкая лодка, традиционная для жителей лагуны, насчитывает тысячелетнюю историю. Ее появление относится ко времени правления первого дожа, то есть к VII веку, и подтверждено Актом от 1094 года. Происхождение названия “гондола” точно не установлено. Возможно оно происходит от греческого kondyle, что означает “раковина” - символическая интерпретация гондолы или от kondoura - вид лодки, или от латинского cymbula - “небольшая лодка”. Гондолы, создававшиеся венецианскими мастерами-плотниками по традициям, передаваемым из поколения в поколение, сильно отличаются от современных. И действительно, в XV и XVI вв., судя по сохранившимся рисункам, линия борта лодки находилась гораздо ниже относительно уровня воды, а корма и нос были не так сильно приподняты. Наружная обшивка лодок ярко рас-крашивалась и украшалась дорогими аппликациями. Среди знатных венецианских семейств существовало сопер-ничество за обладание самыми роскошными гондолами. Это была своеобразная демонстрация их благосостояния. Корма (ее завиток) и нос лодки, напоминающий железную алебарду с шестью зазубринами (по одной на каждый квартал Венеции), давали волю фантазии мастера. В XVIII веке гондола приобрела тот вид и размеры (длина - 10,75 м и ширина - 1,75 м), которые она имеет сейчас (какое-то время существовали гондолы более вместительные и управлялись они не одним веслом, а несколькими). Плоское дно лодки асимметрично, так как она управляется одним веслом с кормы. Когда-то гондольер был одет очень элегантно. В настоящее время его “униформа” состоит из полосатой майки и соломенной шляпы с лентой. Стоя на небольшом возвышении, на корме, гондольер толкает лодку одним длинным веслом, опирающимся на изогнутую уключину (форкола). В 1562 году Сенат Светлейшей Республики издал указ, положивший конец непрестанному соперничеству семей, пытавшихся превзойти друг друга в роскоши оформления гондол. С тех пор лодки стали окрашиваться в черный цвет. Единственная деталь, которую можно украсить по своему усмотрению - это панели, закрывающие нос гондолы: иногда они декорируются растительным орнаментом, иногда миниатюрными видами лагуны. Не существует больше в центре лодки и каюты (фельце) с откидным верхом, защищавшей туристов во время непогоды. Эта каюта из черной ткани, украшенная шнурами и лентами, имела небольшие окошки и дверцу в виде шторок.

Гондолы, которые сейчас скользят по водной глади каналов Венеции, - это всего лишь двадцатая часть всех гондол, имевшихся в XVIII веке. Они изготавливаются и ремонтируются на верфи Сан Тровазо, где талантливые мастера бережно хранят это древнее искусство.